Kosten, Speicher, Förderung und regionale PV-Anbieter, kompakt erklärt für Eigenheim-Besitzer.
10-kWp-Komplettanlage in Fahren, inkl. Montage und Anmeldung, 0 % MwSt.
Detail-KostenSolarlokal-Partnernetzwerk in Fahren, 50-km-Erweiterungsradius, 3 bis 5 Angebote in 24 Stunden
Photovoltaik Anbieter ansehenFahren ohne eigenes kommunales PV-Zuschussprogramm. Land + Bund (0 % MwSt., KfW 270, EEG-Vergütung) bleiben kombinierbar.
FörderprogrammeVon Moritz Feldmann · Redaktion Solarlokal, Fachschwerpunkt EEG 2023, MaStR, VDE-AR-N 4105Zuletzt aktualisiert: geprüft und freigegeben
Fahren steht für:Fahren (Pferd), Gespannfahren mit Pferden fahren, seemännischer Fachausdruck, siehe Liste seemännischer Fachwörter #F Im Jahresmittel rund 1.500 bis 1.650 Sonnenstunden, eine 10-kWp-Anlage liefert in Fahren 9.930 bis 11.410 kWh Solarstrom pro Jahr.
Fahren ist mit rund 144 Einwohnern eine Gemeinde in Schleswig-Holstein. Die Werte für Sonnenstunden und Ertrag liegen im schleswig-holsteinischen Vergleich im oberen Drittel.
Bauland-Struktur: Fahren ist als Landgemeinde in Schleswig-Holstein geprägt durch eine Küsten-Fischerdorf-Struktur mit Reetdach-Anteil, gestreute Einzelhaus-Bebauung und moderate Ferienhaus-Ergänzungen. Aktuell sind 16 Photovoltaik-Anlagen mit einer Gesamtleistung von 156 kWp installiert, die mittlere Anlagengröße liegt bei 9,75 kWp. 78 Prozent der Anlagen fallen in die Eigenheim-Klasse zwischen 3 und 30 kWp (Quelle: Marktstammdatenregister, Stand Juni 2026).
Wirtschaftlich ist Fahren durch Fischerei, Land- und Tourismuswirtschaft mit Ferienvermietung geprägt. Schleswig-Holstein hat seit 2025 eine Solar-Pflicht für Neubauten und größere Dachsanierungen. Das Land ergänzt die Bundesförderung über das Klima-Schutz-Programm der Investitionsbank Schleswig-Holstein sowie regionale Kommunal-Förderungen. Bundes-EEG, KfW 270 und 0 % MwSt. bleiben Standard. Eine spezifische kommunale Förderrichtlinie kann pro Kommune variieren , Beratung bei der Klimaschutz-Stelle der Stadt.
Die Energieversorgung läuft über den zuständigen regionalen Verteilnetzbetreiber (Ermittlung per PLZ über die Bundesnetzagentur-Suche). Die Anmeldung von PV-Anlagen erfolgt seit April 2024 vollständig online über das Service-Portal des Netzbetreibers; die gesetzliche Frist von 8 Wochen wird in der Praxis bei Fahren meist mit 2–4 Wochen unterschritten. Stromtarife im Stadtgebiet liegen 2026 bei rund 37,90 ct/kWh und werden überwiegend von Stadtwerke Kiel / SH Netz / regionaler Grundversorger sowie regionalen Wettbewerbern angeboten.
Für private Eigenheim-Besitzer in Fahren bedeutet das in Summe: Solar-Ertrag durch geringe Berg-Verschattung akzeptabel, Wind-Kombi häufig. SH Klima-Schutz-Programm) und Bund (0 % MwSt., KfW 270, EEG-Einspeisevergütung) sowie ein gut gefüllter Markt regionaler Fachbetriebe im Service-Radius bis 50 Kilometer rund um Fahren.
Eine komplett installierte Solaranlage in Fahren kostet 2026 zwischen 6.500 € (4 kWp, kleine Dachfläche) und 19.000 € (12 kWp, große Dachfläche). Preise inklusive Module, Montage, Netz-Anmeldung und Inbetriebnahme, 0 % Mehrwertsteuer.
| Anlagengröße | Preisspanne in Fahren | Geeignet für |
|---|---|---|
| 4 kWp | 6.630–8.670 € | 1–2 Personen, kleine Dachfläche |
| 6 kWp | 9.180–11.730 € | 2–3 Personen, mittlerer Stromverbrauch |
| 8 kWp | 11.730–14.280 € | 3–4 Personen, mit Speicher empfohlen |
| 10 kWp | 13.260–16.320 € | 4–5 Personen, auch für E-Auto geeignet |
| 12 kWp | 15.300–19.380 € | große Dachfläche, mit Wärmepumpe oder 2 E-Autos |
Speicher 5–10 kWh: zusätzlich 4.500–7.500 €. Details siehe Sektion Stromspeicher in Fahren
Im Preis enthalten: Module, Wechselrichter, Verkabelung, Montage, Netzanschluss, Anmeldung bei Bauamt und Netzbetreiber sowie die offizielle Inbetriebnahme.
| Anlage | Eigenverbrauch (Stromkosten 39,20 ct/kWh) | Einspeisung (7,78 ct/kWh) | Ersparnis pro Jahr |
|---|---|---|---|
| 5 kWp | ca. 1.243 €/Jahr | ca. 164 €/Jahr | ca. 1.407 €/Jahr |
| 8 kWp | ca. 1.989 €/Jahr | ca. 263 €/Jahr | ca. 2.252 €/Jahr |
| 10 kWp | ca. 2.486 €/Jahr | ca. 329 €/Jahr | ca. 2.815 €/Jahr |
| 12 kWp | ca. 2.983 €/Jahr | ca. 395 €/Jahr | ca. 3.378 €/Jahr |
Annahmen: Strompreis Fahren 39,20 ct/kWh (Stand Juli 2026), EEG-Einspeisevergütung 7,78 ct/kWh (Teileinspeisung bis 10 kWp, anzulegender Wert der Bundesnetzagentur 1. Februar bis 31. Juli 2026), 60 % Eigenverbrauchsquote (mit Speicher realistisch). Werte gerundet auf volle Euro.
Regionale Photovoltaik-Fachbetriebe rund um Fahren im Einzugsgebiet bis 50 km.
Solarlokal-Partnernetzwerk aktiv in Fahren, 50-km-Erweiterungsradius.
Regionale Photovoltaik-Fachbetriebe innerhalb 50 Kilometer um Fahren sind über das Solarlokal-Partnernetzwerk erreichbar. Sie erhalten innerhalb von 24 Stunden 3 bis 5 unverbindliche Angebote von geprüften Handwerksbetrieben mit HWK-Eintragung; die konkreten Firmennamen und Distanzen werden im Anfrageprozess entsprechend Ihrer Postleitzahl gematched.
Vergleichsangebote in 24 h anfordernEin Stromspeicher nimmt tagsüber den überschüssigen Solarstrom auf und gibt ihn abends wieder ans Haus ab. Statt ihn für 7,78 ct/kWh ins Netz einzuspeisen, ersetzen Sie damit Strom zum Fahrener Tarif von 37,90 ct/kWh. Der Eigenverbrauch steigt von rund 30 % (ohne Speicher) auf 60–75 %.
Geeignet für 4–8 kWp PV, 1–3 Personen. Eigenverbrauch realistisch: 55–65 %.
Geeignet für 8–12 kWp PV, 3–5 Personen. Eigenverbrauch realistisch: 65–75 %.
Geeignet für 10+ kWp PV mit Wärmepumpe oder E-Auto. Eigenverbrauch: 70–80 %.
Für PV-Batteriespeicher gibt es in Schleswig-Holstein zinsverbilligte Kredite über die IB.SH sowie in mehreren Landkreisen Direktzuschüsse. Kombinierbar mit KfW 270 und 0 % MwSt.
Als Faustregel: Bei 39,20 ct/kWh Strompreis in Fahren rechnet sich ein 5-kWh-Speicher in 9–12 Jahren allein über die eingesparten Stromkosten, mit eines zinsverbilligten IB.SH-Kredits ein bis zwei Jahre schneller.
Eigenheim-Besitzer in Fahren kombinieren Bund und Land. Bund: 0 % Mehrwertsteuer, EEG-Einspeisevergütung, KfW-Kredit 270. Land Schleswig-Holstein: IB.SH Zinsverbilligung Solar (Kredit).
Effektive Investitionssumme nach Förderung: rund 11.000 €
| Programm | Träger | Förderhöhe | Stichtag / Status | Antrag |
|---|---|---|---|---|
| Kein kommunales PV-Förderprogramm für Fahren (Schleswig-Holstein) nachweisbar. Auf Landesebene: IB.SH (Investitionsbank Schleswig-Holstein) Energiespar-Darlehensprogramme. Bund: KfW 270, 0 % MwSt. auf PV bis 30 kWp, EEG-Einspeiseverguetung 7,78 ct/kWh. Balkon-PV: bundesweit keine Pflicht zur Genehmigung für Systeme bis 800 W. | ||||
| IB.SH-Kredit Solar/Speicher | Investitionsbank Schleswig-Holstein (IB.SH) | zinsverbilligter Kredit für PV-Investitionen; kein Direktzuschuss auf Landesebene | laufend | ib-sh.de |
| Kommunale und LK-Programme (SH) | Städte und Landkreise (SH: Herzogtum Lauenburg, Rendsburg-Eck., Segeberg, Nordfriesland, Stormarn u. a.) | je nach Kommune 150–10.000 EUR (Klimaschutzfonds LK Rendsburg-Eck. bis 10 kEUR); Details in unserer Förder-Datenbank | aktive Landkreise mit Zuschüssen für Balkon-PV, Aufdach-PV und Speicher | Landratsamt vor Ort |
| KfW 270 Erneuerbare Energien | KfW (Bund) | Zinsgünstiger Kredit bis 100 % der Investition | laufend, bundesweit | kfw.de, über Hausbank |
| 0 % MwSt. auf PV-Anlagen + Speicher | Bund | 19 % Ersparnis (3.000–4.000 € bei 10 kWp) | seit 2023, läuft weiter | direkt durch Installateur |
Reihenfolge wichtig: In Schleswig-Holstein sind vor allem LK-Programme wirksam (u. a. Rendsburg-Eck. mit bis 10.000 EUR). IB.SH ergänzt mit zinsverbilligtem Kredit.
Drei Anlagentypen sind in Fahren marktrelevant: klassische Aufdach-Montage, Indach-Module bei Neubau und Solar-Carport für Doppelnutzung.
Balkonkraftwerke liefern 300–800 Watt Leistung, sind in 30 Minuten installiert, brauchen keine Baugenehmigung und sparen in Fahren pro Jahr 50–120 € Stromkosten.
| Konfiguration | Preis | Jahres-Ertrag | Amortisation |
|---|---|---|---|
| 1× 400-Wp-Modul + Mikro-Wechselrichter | 300–450 € | 350–420 kWh | 4–6 Jahre |
| 2× 400-Wp-Module (800 Wp Gesamtleistung) | 500–800 € | 700–820 kWh | 4–5 Jahre |
| Mit Halterung (für Balkon, Garten oder Flachdach) | + 80–180 € | – | – |
Seit 2024 reicht eine vereinfachte Online-Anmeldung im Marktstammdatenregister. Beim Netzbetreiber müssen Sie sich nicht mehr melden (bis 800 W Leistung). Dauer: 5 Minuten, kostenfrei.
→ marktstammdatenregister.deFür Mieter: Seit der Reform 2024 ist die Zustimmung des Vermieters bzw. der Eigentümergemeinschaft nicht mehr generell erforderlich, Mieter haben einen Anspruch auf Installation, sofern Optik und Befestigung angemessen sind.
Anmeldung beim regionalen Verteilnetzbetreiber für Fahren läuft seit April 2024 vollständig online über das Service-Portal. Gesetzliche Frist: 8 Wochen, in der Praxis sind es 2–4 Wochen.
Der Installationsbetrieb prüft, ob der Hausanschluss genügend Kapazität hat. Antwort durch Schleswig-Holstein Netz AG (HanseWerk-Gruppe) in 2–3 Wochen.
Online im Service-Portal des Netzbetreibers (Schleswig-Holstein Netz AG (HanseWerk-Gruppe)), vom Installationsbetrieb mit allen technischen Unterlagen, Datenblättern und Lageplan eingereicht.
Bundesnetzagentur, durch den Anlagenbetreiber binnen 4 Wochen nach Inbetriebnahme. Pflicht, ohne Eintrag keine EEG-Vergütung.
Technische Abnahme gemeinsam mit Installateur und Techniker des Netzbetreibers. Bei Anlagen unter 30 kWp meist als Fernabnahme, kein Vor-Ort-Termin nötig.
Fragebogen zur steuerlichen Erfassung. Bei Eigenheim-Anlagen ≤ 30 kWp greift die Steuerbefreiung nach § 3 Nr. 72 EStG, keine USt.-Voranmeldung, keine Gewinnermittlung.
Regionsabhängig zuständig sind Schleswig-Holstein Netz AG (HanseWerk-Gruppe). Seit April 2024 läuft die offizielle Anmeldung vollständig über das Online-Service-Portal des jeweiligen Netzbetreibers. Bearbeitungszeit in der Praxis: 2 bis 4 Wochen. Bei hohem Antragsaufkommen sollten Sie 6 bis 8 Wochen einplanen. Den zuständigen Netzbetreiber für Fahren finden Sie über die Bundesnetzagentur-Suche per PLZ.
Fahren im Bundesland Schleswig-Holstein. Bei einem lokalen Ertragsfaktor von rund 1.057 kWh/kWp liefert eine 10-kWp-Anlage in Fahren rund 10.042 bis 11.099 kWh Solarstrom pro Jahr. Die folgenden Werte basieren auf dem Marktstammdatenregister der Bundesnetzagentur und dem Photovoltaik-Atlas des Deutschen Wetterdienstes.
Wp pro Einwohner-Ranking, unteres Mittelfeld in Schleswig-Holstein (Rang 799 von 1099). Fahren kommt auf 1.083 W pro Einwohner, das sind 64 Prozent des Bundesland-Medians (1.693 W).
Sonnenenergie pro Jahr auf horizontaler Fläche, Grundlage jeder Ertrags-Berechnung (Quelle: Deutscher Wetterdienst)
registrierte PV-Anlagen im Gemeindegebiet Fahren. Im Vergleich der 1099 untersuchten Kommunen in Schleswig-Holstein belegt Fahren Rang 1033 beim absoluten Anlagen-Bestand. Quelle: Bundesnetzagentur, Marktstammdatenregister.
installierte Spitzenleistung. Bei einem lokalen Jahresertrag von rund 1.057 kWh/kWp entstehen daraus etwa 0,2 Millionen kWh Solarstrom pro Jahr, rechnerisch der Jahresbedarf von rund 41 Vier-Personen-Haushalten (4.000 kWh/Jahr). Quelle: Marktstammdatenregister.
mittlere Modul-Leistung pro Anlage in Fahren, 32 % kleiner als der Median in Schleswig-Holstein (14,4 kWp), Hinweis auf viele Balkon-PV- oder Kleinanlagen.
im Jahresmittel über das Gemeindegebiet (Quelle: Deutscher Wetterdienst)
rechnerischer Stromertrag einer optimal ausgerichteten 10-kWp-Anlage in Fahren
pro 10-kWp-Anlage in Fahren, entspricht rund 25.593 km mit einem durchschnittlichen Benziner
Anlagen-Bestand: 16 Solar-Einheiten.
Neu-Inbetriebnahmen pro Jahr im Ortsgebiet Fahren.
Datenquelle: Bundesnetzagentur Marktstammdatenregister, Juli 2026.
Aus dem Marktstammdatenregister aggregierte Anlagen-Kategorien in Fahren. Die drei Karten fassen den installierten Bestand nach typischer Segment-Größe zusammen (Gewerbe-Aufdach, Kommunal-Aufdach, Eigenheim- und Balkon-Segment), keine namentlichen Einzelanlagen, sondern Segment-Aggregate.
Gewerbliche Bestandsanlagen, Modell-Aggregat im Gemeindegebiet Fahren, aggregierte Segment-Gesamtleistung aus dem Marktstammdatenregister. Bei einem mittleren Jahresertrag von rund 1.057 kWh/kWp produzieren die Anlagen dieser Kategorie rechnerisch zusammen etwa 9.513 kWh/Jahr.
Quelle: Bundesnetzagentur Marktstammdatenregister, Segment-Aggregation
Kommunale Aufdach-Anlagen, Modell-Aggregat im Gemeindegebiet Fahren, aggregierte Segment-Gesamtleistung aus dem Marktstammdatenregister. Bei einem mittleren Jahresertrag von rund 1.057 kWh/kWp produzieren die Anlagen dieser Kategorie rechnerisch zusammen etwa 5.285 kWh/Jahr.
Quelle: Bundesnetzagentur Marktstammdatenregister, Segment-Aggregation
Private Aufdach-Anlagen, Modell-Aggregat im Gemeindegebiet Fahren, aggregierte Segment-Gesamtleistung aus dem Marktstammdatenregister. Bei einem mittleren Jahresertrag von rund 1.057 kWh/kWp produzieren die Anlagen dieser Kategorie rechnerisch zusammen etwa 3.171 kWh/Jahr.
Quelle: Bundesnetzagentur Marktstammdatenregister, Segment-Aggregation
Geltungsbereich in Schleswig-Holstein: Nichtwohn-Neubauten und Parkplätze mit ≥ 100 Stellplätzen (seit 01.01.2023). Für private Neubauten gilt bislang keine landesweite Pflicht.
Regionsabhängig zuständig sind Schleswig-Holstein Netz AG (HanseWerk-Gruppe). Die Anmeldung einer PV-Anlage läuft seit April 2024 vollständig online über das Service-Portal des jeweiligen Netzbetreibers, als offizielle Anmeldung anerkannt. Gesetzliche Frist nach EEG: 8 Wochen. In der Praxis sind es 2 bis 4 Wochen. Bei hohem Antragsaufkommen sollten Sie 6 bis 8 Wochen einplanen. Zuständigen Netzbetreiber für PLZ über die Bundesnetzagentur-Suche ermitteln.
Jede neue PV-Anlage in Fahren muss binnen vier Wochen nach Inbetriebnahme im Marktstammdatenregister der Bundesnetzagentur registriert sein. Ohne rechtzeitige Meldung entfällt der Anspruch auf EEG-Einspeisevergütung, für Steckersolar-Geräte bis 800 W ist die Meldung vereinfacht online in 5 Minuten möglich. Die Registrierung ist kostenfrei.
Historisch geschützte Ortskerne, denkmalgeschützte Einzelbauten und Fachwerk-Bereiche sind in Fahren nicht ausgeschlossen. Solar ist dort grundsätzlich möglich, braucht aber eine zusätzliche denkmalrechtliche Genehmigung. Zuständig: Bauamt Fahren zusammen mit der jeweils zuständigen Unteren Denkmalbehörde in Schleswig-Holstein. Häufige Auflagen: einheitlich schwarze Module, straßenabgewandte Anordnung. Rechnen Sie mit 6–8 Wochen zusätzlicher Bearbeitungszeit, klären Sie den Denkmalstatus Ihres Grundstücks vorab beim Bauamt.
Damit die Angaben auf der Fahren-Seite überprüfbar sind, dokumentieren wir Berechnungsgrundlagen, Formeln und Quellen. Jede Zahl auf dieser Seite lässt sich auf einen der hier genannten Datensätze zurückführen.
Die Preisspannen für Fahren basieren auf einer Kombination aus überregionaler Preisstatistik und regionalen Angeboten. Wir erheben pro Quartal Angebotsdaten aus dem Netzwerk der Solarlokal-Partnerbetriebe und gleichen sie mit dem BSW-Solar-Preismonitor sowie den Erhebungen der Verbraucherzentrale ab. Die Bandbreite bildet regionale Streuung ab, nicht einen Durchschnittspreis.
Wir rechnen mit standortspezifischer DWD-Globalstrahlung, einer Standard-Modulfläche von 50 bis 55 m² für eine 10-kWp-Anlage, typischen Modul-Wirkungsgraden 20 bis 22 Prozent und einer Performance Ratio von 0,85 (Verluste durch Wechselrichter, Verkabelung, Temperatur, Verschmutzung). In Fahren ergibt das je nach Ausrichtung und Neigung einen Jahresertrag im Bereich von rund 1057 kWh pro installiertem kWp.
Wir setzen typische 30 Prozent Eigenverbrauchsquote ohne Speicher, 70 Prozent Netzeinspeisung, den aktuellen regionalen Strompreis für Haushalte und die anzulegende EEG-Vergütung der Bundesnetzagentur für Teileinspeisung an. Ein Speicher hebt den Eigenverbrauch typisch auf 60 bis 70 Prozent, verkürzt aber die Amortisation nur bei ausreichender Preisspreizung.
Wir rechnen mit dem vom Umweltbundesamt für 2024 veröffentlichten deutschen Strommix von 363 g CO₂ pro kWh. Für eine 10-kWp-Anlage in Fahren ergibt das je nach Ertragsfaktor rund 3.400 bis 4.400 kg CO₂ pro Jahr. Der Wert sinkt tendenziell, je grüner der Strommix wird; wir aktualisieren jährlich mit dem UBA-Emissionsfaktor.
Wir ziehen den Anlagen-Bestand für Fahren direkt aus dem öffentlichen Marktstammdatenregister der Bundesnetzagentur, gefiltert auf die Gemeindeschlüssel-Nummer und Sparte Solar. Ausgeschlossen werden zurückgebaute Anlagen (Status: endgültig stillgelegt). Für die durchschnittliche Anlagengröße dividieren wir Gesamt-Leistung durch Anlagenzahl. Bei einem lokalen Ertrag von rund 1.057 kWh/kWp erzeugen die 156 kWp rechnerisch etwa 164.892 kWh pro Jahr, entsprechend dem Jahresbedarf von rund 41 Vier-Personen-Haushalten. Aktualisierung quartalsweise, aktueller Stand Juli 2026.
Für Fahren und alle anderen Kommunen führen wir eine eigene Förder-Datenbank. Grundlage sind offizielle Richtlinien der Kommune Fahren, der Landesförderbank Schleswig-Holstein sowie des Bundes (KfW, BAFA). Aggregator-Websites nutzen wir nicht als Primärquelle. Bei Programm-Änderungen aktualisieren wir binnen 30 Tagen; erschöpfte oder ausgelaufene Programme werden gesondert gekennzeichnet.
Marktstammdaten (Anlagenzahl, Leistung, Zubau) und Förderprogramm-Einträge werden regelmäßig gegen die offiziellen Primärquellen aktualisiert. Standort-Text, Anbieter-Auswahl, Vorschriften-Zusammenfassung und lokaler Kontext werden pro Stadt redaktionell verfasst und geprüft. Auffällige Datenpunkte prüfen wir gegen Rohquellen, bevor sie live gehen. Prüfstand Fahren: Juli 2026.
Mehr zum redaktionellen Prozess, Update-Zyklus und Umgang mit Unsicherheiten: Redaktionelle Richtlinien.
Die Ratgeber-Seite zu Fahren greift auf öffentliche Primärquellen aus Schleswig-Holstein zurück: das Marktstammdatenregister der Bundesnetzagentur für Anlagen-Bestand und Zubau, die EEG-Fördersatz-Tabelle, den DWD-Strahlungsatlas sowie die Förderprogramm-Übersichten der Landesenergieagenturen. Wo lokale Kommunalprogramme relevant sind, verlinken wir die zuständige Bauaufsicht bzw. den Klimaschutz-Manager der Kommune oder des Landkreises. Die Zahlenwerte werden quartalsweise gegen Netzbetreiber-Meldungen und Landesenergieagenturen abgeglichen.
Redaktionelle Prüfung durch die Solarlokal-Redaktion, veröffentlicht unter der Redaktions-Persona Moritz Feldmann (YouHou GmbH, HRB 214722 B). Verantwortlich nach § 18 Abs. 2 MStV: Guido Veth, Bölschestraße 20, 12587 Berlin · Zuletzt geprüft Juli 2026 · Korrekturen an die Redaktion über solarlokal.de/kontakt
Die wichtigsten Fragen, die uns Hausbesitzer aus Fahren vor der Anschaffung stellen.
Fahren im Photovoltaik-Vergleich mit einwohner-ähnlichen Städten aus Schleswig-Holstein. Sortiert nach Anzahl installierter Anlagen laut Marktstammdatenregister.
| # | Gemeinde | Anlagen | Leistung | Versorgungsgrad | Wachstum 2024→25 | Wp pro Einwohner |
|---|---|---|---|---|---|---|
| #1 | Bokelrehm | 30 | 14,4 MW | 2731 % | +29,5 % | 100.622 W |
| #2 | Tielenhemme | 26 | 0,6 MW | 119 % | +25,8 % | 4.371 W |
| #3 | Oldenhütten | 24 | 0,4 MW | 70 % | +25,8 % | 2.582 W |
| #4 | Willenscharen | 24 | 0,5 MW | 88 % | +25,2 % | 3.253 W |
| #5 | Norderheistedt | 22 | 0,4 MW | 69 % | +25,9 % | 2.542 W |
| #6 | Fahren | 16 | 0,2 MW | 29 % | +25,0 % | 1.083 W |
| #7 | Kudensee | 15 | 0,1 MW | 12 % | +19,5 % | 441 W |
| #8 | Auufer | 14 | 0,2 MW | 45 % | +27,5 % | 1.671 W |
| #9 | Schürensöhlen | 12 | 0,1 MW | 21 % | +25,7 % | 782 W |
| #10 | Bargstall | 12 | 0,1 MW | 20 % | +23,5 % | 721 W |
| #11 | Vaalermoor | 12 | 0,3 MW | 54 % | +30,8 % | 1.986 W |
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Werbliche Kennzeichnung nach § 6 TMG: Solarlokal ist ein unabhängiges Vergleichsportal. Über den Anfrageprozess vermittelte Aufträge honorieren die beauftragten Photovoltaik-Fachbetriebe. Kosten, Ranglisten, Grafiken und redaktionelle Bewertungen sind davon unberührt und werden ausschließlich nach den in unseren Redaktionellen Richtlinien festgelegten Kriterien erstellt. Verantwortlich für den redaktionellen Inhalt nach § 18 Abs. 2 MStV: Guido Veth, Bölschestraße 20, 12587 Berlin.